糟(zāo)心!我的(de)快遞又丟了,我該怎麽辦?

發布時間:2022-05-12 09:35:51

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糟心!我的快遞(dì)又丟了,我該怎麽辦?

 

引子:

疫情期間,不少小區實行封閉式管理,快遞往往隻得放在小區門口,或臨(lín)時設立的露天存放點等公共區域,即便有人看管(guǎn),也無法保(bǎo)證逐一核實對應,存在丟件風險。今天(tiān)午夜福利视频就來聊聊快遞丟件那點事!

 

話題一:

丟件後,責任主體資格如何確定?

運單是快遞服務合同,且是格式合同(tóng),是約定寄件人與郵(yóu)寄人權利義務關係的(de)民事協議。個人不得(dé)獨立對外經營快(kuài)遞業務(wù)。特許加盟為民營快遞企業(yè)銷售物流服務的主要(yào)運營模式。就法律關係而言,快遞特許總部與被特許經營者是相互獨立(lì)的(de)民事主體(tǐ),雙方內部訂立(lì)的加盟合作協議是(shì)取得法律聯係的基礎,共同對寄件(jiàn)人提供郵寄服務。

1、快遞特許總部承擔賠償責任

寄件人付款時沒有向快遞被特許經營者索要發票,快遞總部的運單上也沒有快遞(dì)被特許經營者的簽章,寄件人是與快遞特許總部簽訂了快遞服務合同。快遞特許總部從法律上(shàng)應(yīng)對寄件人負全責,承(chéng)擔責任後,可以根據其與快遞被特(tè)許經營者簽訂的(de)內部加(jiā)盟合作協議行使追償權。

2、快遞特許總(zǒng)部和快遞被特許經營者承擔(dān)連帶賠償責任

寄件人付款時被特許經營者出具了發票,且快遞運單(dān)上有快遞被特許經營(yíng)者的簽章,這樣寄件(jiàn)人和兩個(gè)主體簽訂了合同關係,獲利主體和運輸主體明(míng)確。寄件人可以快遞特許總部和快遞被特許經營者為共同被(bèi)告,由雙方承擔連帶責任。

《人民法院(yuàn)報》2012年9月20日6版:案例指導

 

話題二:

快(kuài)遞未保價,能否要求全額賠償損(sǔn)失?

目前寄快遞都是網上下單,填好收件地(dì)址和寄件(jiàn)地址等必要信息提交後,快遞公司就派人上門攬件。快遞小哥上門攬件時不再要求寄件人簽署有賠償約定等內容的紙質(zhì)單據,也不再就有(yǒu)關免責條款向寄件人作出詳細(xì)說明。

但就快遞公司的免責條款、限(xiàn)製最高賠償額條款,應當(dāng)向消費者盡到明確的提示和說明義務,讓消費者充分知曉有關限(xiàn)額賠償的約定,否則不能約束消費者。

如果快遞公司未能全麵(miàn)履行提示和說明義務,當發(fā)生快遞損害的情(qíng)形時,快遞公司應當承擔由此產生的風(fēng)險。在發(fā)生丟失(shī)快遞等情況下,快遞公司不能主張適用限價賠(péi)償等格(gé)式條款,而應以物品的實際價值據實賠償消費者的損失。

參考案例:江(jiāng)蘇法院2019年度消費者權益保(bǎo)護十大典型案例六

在訴訟中,快遞公司在貨物毀損丟失後,常常以對方未辦理保價為由,主(zhǔ)張貨物價值無法證明,或者以自己無法預見貨物丟失的損失作(zuò)為抗辯理由。根據快遞市場管理辦法、“快遞服務國家標(biāo)準”等有關規(guī)定,快遞(dì)企業應當建立並(bìng)嚴格執行收寄驗視製度。除信件以(yǐ)外的快件,快遞企業的工作人(rén)員應當當場驗視內件,當麵封裝。並且,快遞業務人員(yuán)在取件時有義務詢問貨物的性質和種(zhǒng)類(lèi),並要求寄件人完整填寫單據。

如果因為快遞公司沒有嚴(yán)格(gé)執行有關規定對快件進行當場拆件驗視,導(dǎo)致貨(huò)物丟失可能造成的損失屬於應當預見的範疇,其以不知貨(huò)物價值為由提出抗辯(biàn),法院一(yī)般不予支持。

參考:《人民司法·案例》2013年第(dì)4期,第(dì)76頁

話題三(sān):

快遞丟失,可以主張哪些賠償?

1、        丟件貨值損失

法院經審理認為,原告提交(jiāo)的相關證據(jù)能夠(gòu)證明網絡交易的(de)買受人與快遞的收(shōu)件人(rén)為同一人,並且交易時間與(yǔ)發貨時間吻合,並且原告(gào)在向被告確認貨物丟失後,通過淘寶網向買受人退還貨物價款(kuǎn)4688元。原告提交的多份證據之(zhī)間相互佐證,形成了(le)完整的證據鏈條。

另案,法院經(jīng)審理(lǐ)認為,原告確認案涉貨物因收貨人拒收而收回放置(zhì)其家中保管,但貨物並未因德邦公司的違約行為而毀損滅失,故原告主張德邦公(gōng)司應向其支付貨款75400元,缺乏事實和法律依據,本(běn)院(yuàn)不予支(zhī)持。

 

2、        因丟件導致向(xiàng)第三方支付(fù)的違約金

法院經審理認為,案涉運輸貨物的購買人(rén)因德邦公司的超時配送而拒收貨物(wù),將導致購買人向原告主張違約金30000元,但原告明確購買人(rén)尚(shàng)未向其主(zhǔ)張30000元違約金。因此,原告(gào)訴求德邦公司(sī)應向其支付違約金(jīn)30000元的依據不足,不予支持。倘若原告確因德邦(bāng)公司的超時配送而向貨物購買人支付違約金,其可另行向德邦公(gōng)司主張賠償損失。

 

3、        貨物退回費用的損失

法院經審(shěn)理認為,因德邦公司未在約定日期前將案涉(shè)貨(huò)物派送至收貨人處,收貨人拒收後,德邦公司又未及(jí)時將案涉貨(huò)物退回(huí)原告處。原(yuán)告另行委托順豐快(kuài)遞公司將案涉貨物取回,其所支出的貨物取回(huí)運費1458元可視為德邦(bāng)公司給原告造成的直接損失,故本院認定德邦公司(sī)應向原(yuán)告賠償損失1458元。

 

4、        已(yǐ)支付給快遞(dì)公司的運費、包裝費及保價費等費用

參考案例:(2021)閩06民終3400號

(2011)西民初字(zì)第(dì)15007號

 

話題四:

門衛代收(shōu)丟件怎(zěn)麽辦?

如果快(kuài)遞交門衛(wèi)是(shì)基於收件人的指示,門衛簽收視為收件人簽收。收件人在(zài)快件簽收後(hòu)又因為快件遺(yí)失要求快遞公司承(chéng)擔賠償責任,沒有法律依據。同時,對應門衛(wèi)來講,與收件(jiàn)人之間構成保管法律關係(xì)。

根據民法典的規(guī)定,保管期間,因保管人保管不善造成保管物毀損(sǔn)、滅失的,保管人應當承擔損害(hài)賠償責(zé)任。但是(shì),無償保管人證(zhèng)明自己沒有故意或者重大過失的,不承擔賠償責任(rèn)。所以在無償保管的情況下,如果門衛沒有故(gù)意或者重大(dà)過失的,也是不能向保管人主(zhǔ)張權利的。

 

話題五:

快遞(dì)擅放代收(shōu)點丟件怎麽(me)辦?

疫情特殊時期,快遞(dì)不能進小區(qū),包裹都放在(zài)了物業(yè)在小區門口設置的代收櫃子中。根據快遞暫行條例規(guī)定,經營快遞業務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址(zhǐ)、收件人或者收件(jiàn)人指定的代(dài)收人,並告知收件人或者代收人當麵驗收;收件人或者代收人有(yǒu)權當麵驗收。即便不能當麵驗收,在放置快遞櫃或代收點前,也應該獲得(dé)收件人(rén)許可。否(fǒu)則,就屬於違規行為。

如果快遞小哥放件之前已經和收件人(rén)電話確認並拍照(zhào)發收件人,可以構成(chéng)免責(zé)。如果快遞(dì)小哥沒有履行這些(xiē)程序,導(dǎo)致丟件,收件人可以向快遞公司(sī)要求賠(péi)償(cháng)。


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